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21.09.2018
Gärtnerbetreute Grabfelder
Auf dem Friedhof in Karlsdorf wurden in den vergangen Tagen die Wege für das neue gärtenbetreute Grabfeld fertig gestelt. Im Laufe des Oktobers wird ein solches Feld auch auf dem Friedhof in Neuthard angelegt. Nach der Fertigstellung werden die zukünftigen Grabflächen noch durch einen Fachbetrieb gärtnerrisch gestaltet und dann anschließend zur Nutzung freigegeben.
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17.09.2018
Neue Diakonin bei der evangelischen Kirchengemeinde
Große Freude bei der evangelischen Kirchengemeinde Karlsdorf-Neuthard-Forst: Nach einjähriger Vakanzzeit hat dort zum 1. September die neue Diakonin Helen Ansén ihren Dienst angetreten. Am Sonntag wurde sie in einem feierlichen und bewegenden Gottesdienst in der vollbesetzten Friedenskirche in Karlsdorf von Dekanin Gabriele Mannich in ihr Amt eingeführt. Anschließend lud die Kirchengemeinde zu einem Empfang im Pfarrgarten, bei dem unter anderem Pfarrer Marcus Rensch und die beiden Bürgermeister Bernd Killinger aus Forst und Sven Weigt aus Karlsdorf-Neuthard die neue Diakonin herzlich willkommen hießen. „Die Menschen stehen im Mittelpunkt ihres Wirkens“, betonte der Karlsdorf-Neutharder Rathauschef, der sich wie sein Forster Amtskollege darüber freute, „dass die Kirchengemeinde mit Pfarrer Rensch und Diakonin Ansén nun über zwei junge, dynamische Seelsorger verfügt, die Menschen mit dem Herzen gewinnen können“. Helen Ansén wird sich in ihrer ersten Diakoninnenstelle vor allem in der Kinder- und Jugendarbeit engagieren. Sie fühle sich schon nach wenigen Tagen in den Gemeinden Karlsdorf-Neuthard und Forst herzlich aufgenommen und freue sich sehr auf den gemeinsamen Weg und eine lebendige Glaubensgemeinschaft mit allen ihr Anvertrauten, bekundete sie.
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12.09.2018
Erfreuliche Bestandsaufnahme bei der Bewertung der Gemeindepartnerschaft
"Unsere kommunale Partnerschaft hat sich von Beginn an sehr gut entwickelt und sie gründet auf stabilen Fundamenten. Beide Gemeinden und ihre Einwohner konnten viel voneinander lernen, das Verständnis für die jeweiligen kulturellen Besonderheiten wurde gefördert und es sind teils enge Freundschaften zwischen den Einwohnern entstanden." So lautete die positive Zwischenbilanz der beiden Rathauschefs Sven Weigt und seiner ungarischen Amtskollegin Magdolna Mihelik bei der offiziellen Bewertung der Gemeindepartnerschaft zwischen Karlsdorf-Neuthard und der ungarischen Stadt Nyergesújfalu. Eine 22 Mitglieder umfassende Delegation aus Ungarn war mehrere Tage in der hiesigen Partnergemeinde, um sich über den Stand und die künftige Weiterentwicklung der kommunalen Partnerschaft auszutauschen. Untergebracht waren die Gäste ganz überwiegend bei privaten Gastgebern. Beim feierlichen Empfang im Foyer der Altenbürghalle freuten sich mit den beiden Bürgermeistern Vertreter des Gemeinderats, der Vereine und Partnerschaftsvereine, von Kirchen und Einrichtungen über die überaus positive Entwicklung der seit dem Jahr 1991 bestehenden Gemeindeverbindung. Dabei bestätigte sich in freundschaftlicher und herzlicher Atmosphäre diese "Partnerschaft als Herzensangelegenheit". Bürgermeister Sven Weigt dankte den Partnerschaftsvereinen, den Einwohnern, den Vereinen und allen weiteren Beteiligten, dank derer die Gemeindepartnerschaft mit reichem Leben erfüllt sei. Auch die seit mehreren Jahren etablierten und sehr positiv aufgenommenen Spendenfahrten mit ihrem "Motor" Roland Weschenfelder fanden Erwähnung. "Unsere Gemeindepartnerschaft ist ein Erfolgsmodell, sie wurde zum Selbstläufer", sagte Nyergesújfalus Bürgermeister Magdolna Mihelik. Nach wie vor sei die langjährige Verbindung intensiv und lebendig, dank dem Engagement Vieler, bescheinigte die seit 2010 amtierende Rathauschefin. Altbürgermeister Egon Klefenz, der Ehrenbürger beider Gemeinden ist, und die Präsidenten der Partnerschaftsvereine, Anton Bayer und Ervin Menner, fanden ebenfalls sehr lobende Worte und betonten, dass die Die freundschaftliche Begegnung auf Augenhöhe von Einwohnern aus beiden Partnergemeinden entscheidend sei und nicht die große Politik. Bei einem Workshop wurden konkrete Anregungen für den Ausbau der Gemeindepartnerschaft erarbeitet und präsentiert.
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05.09.2018
Neue Auszubildende starten ins Berufsleben
Zum 1. September beginnt für viele junge Menschen mit dem Start in die Berufsausbildung ein neuer Lebensabschnitt. Auch die Gemeinde Karlsdorf-Neuthard bietet jedes Jahr mehrere Ausbildungsplätze an. Andreas Esswein absolviert die dreijährige Ausbildung zum Verwaltungsfachangestellten. Er wird im Laufe seiner Ausbildung sämtliche Fachabteilungen mit ihren Aufgaben im Bürgermeisteramt Karlsdorf-Neuthard eingehend kennenlernen. Annabell Meder und Jana Speier haben im Rahmen ihres Bachelorstudiums (Bachelor of Arts – Public Management) ihr 6-monatiges Einführungspraktikum bei der Gemeindeverwaltung begonnen. Nach der Zeit in der Verwaltung schließt sich das Studium an der Hochschule für Verwaltung in Kehl an. Außerdem konnte dieses Jahr beim Abwasserverband Kammerforst mit Nico Ebersoll die Ausbildungsstelle zur Fachkraft für Abwassertechnik optimal besetzt werden.Bürgermeister Sven Weigt und Personalamtsleiterin Martina Heneka-Brenner begrüßen die neuen Auszubildenden im Rathaus und wünschen den „Neuen“ zum Start alles Gute, viel Erfolg und Spaß bei ihren neuen Aufgaben.
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05.09.2018
Verkehrsminister Winfried Hermann beim Baustellenbesuch an der Autobahn 5
Im Rahmen seiner diesjährigen Sommertour informierte Verkehrsminister Winfried Hermann zusammen mit den Bundestagsabgeordneten Olav Gutting und Christian Jung, Landrat Christoph Schnaudigel, Bruchsals Oberbürgermeisterin Cornelia Petzold-Schick und Karlsdorf-Neuthards Bürgermeister-Stellvertreter Harald Weschenfelder über das Baustellenmanagement der Straßenbauverwaltung. Bei dem Vor-Ort-Termin an der Autobahn 5 waren auch die stellvertretende Regierungspräsidentin Gabriela Mühlstädt-Grimm sowie der zuständige Referatsleiter beim Regierungspräsidium Karlsruhe, Jürgen Genthner, mit von der Partie.Die Vertreter des Regierungspräsidiums informierten darüber, dass die Autobahn in den 30er Jahren des vorigen Jahrhunderts errichtet und in den 70er Jahren verbreitert wurde. Eine Modernisierung der beiden maroden Brücken auf Höhe von Karlsdorf/Bruchsal sei aus wirtschaftlichen Gründen nicht verantwortlich, deshalb sei auch der Abriss und Neubau die sinnvollste Alternative gewesen.Seit dem Frühjahr 2017 laufen nun die Arbeiten an der Großbaustelle, die den Ersatzneubau von zwei Brücken sowie den Neubau des letzten Abschnitts einer Lärmschutzwand auf der Westseite der Autobahn. Als zentrale Frage bezeichnete der Grünen-Politiker Hermann, wie Bauzeiten verkürzt und Verkehrsteilnehmer entlastet werden könnten. „Nicht jede Baustelle eignet sich für provisorische Streckenführungen oder 24 Stunden Betrieb. Wir wägen bei jeder Maßnahme ab, wie der Bau für die Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer am schmerzfreiesten durchgeführt werden kann. Klar ist aber auch, Baustellen ohne gewisse Verkehrsbeeinträchtigungen kann es nicht geben“, so Hermann.Nach den Worten von der stellvertretenden Regierungspräsidentin Mühlstädt-Grimm sei man derzeit im Zeitplan. Im Sommer 2021 sollen die Arbeiten abgeschlossen sein. Die Gesamtkosten belaufen sich auf insgesamt 18 Millionen Euro, wovon alleine vier Millionen Euro auf die notwendige Behelfsumfahrung, bestehend aus einem zweistreifigen provisorischen Autobahndamm einschließlich der Errichtung zweier Behelfsbrücken, entfallen. Diese Behelfsumfahrung war deshalb erforderlich, um den Verkehrsfluss während der langen Bauzeit mit insgesamt sechs Fahrstreifen aufrecht zu erhalten, da während des Abbruchs und Neubaus der Brücken jeweils eine Richtungsfahrbahn nicht nutzbar ist. Angesichts der Bauzeit und der hohen verkehrlichen Belastung der Autobahn (täglich 100000 Fahrzeuge, davon rund 14000 LKW) hielten die Planer eine einbahnige Verkehrsführung mit insgesamt nur vier Fahrstreifen (zwei pro Fahrtrichtung) für zu wenig. Mit den sechs Fahrstreifen (drei pro Fahrtrichtung) kann auch während der Bauarbeiten ein stetiger Verkehrsfluss aufrechterhalten werden.Eine immense Menge an Baumaterialen werden an der Großbaustelle benötigt: 140000 Kubikmeter Erde, 23000 Quadratkilometer Asphalt und 5700 Kubikmeter Stahlbeton werden beispielsweise verbaut. „Durch den Neubau wird eine richtlinienkonforme Länge für Ein- und Ausfädelstreifen an einer Autobahnanschlussstelle erreicht sowie eine Erhöhung der Querneigung, um die Gefahr von Aquaplaning zu reduzieren“, so Referatsleiter Genthner vom Regierungspräsidium.Die gesamte Baumaßnahme inklusive der 500 Meter langen Lärmschutzwand wird vom Bund finanziert. Mindestens 80 Jahre sollen Brücken und Fahrbahn halten, genauso lang wiewie beim erstmaligen Bau der Autobahn 1936/1937.
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